如今，在智慧城市建设过程中，每天有大量的传感器和系统落地。我们告诉，智慧城市建设必须大量传感器感官设备，用作搜集城市的海量信息数据。这样一来，城市街边的路灯之后沦为了智慧城市最便利的信息采集入口。

近年来，国内外城市开始在路灯设备上加装智能摄像头、智能信息大屏、传感器等物联网传感器设备。香港将加装400个智慧路灯据媒体报道，2019年6月底，香港将在观塘及启德发展区路旁，加装已完成50个多功能智慧路灯。

这些智慧灯柱不具备观测交通流量和搜集气象数据等功能，其大部分智能装置都装有在柱身或圆形外壳内。据理解，智慧路灯灯杆上加装有交通探测器和全景摄影机，可记录车辆类型、速度和交通流量等数据，以帮助运输署监察交通。另外，灯杆还加装有气象传感器，这些传感器可搜集气温、湿度、风速和降雨量等数据，通过灯杆加装的空气质量传感器，还能监测并搜集地区空气质量数据，反对香港天文台和环保署涉及工作。

此外，未来还将在灯杆上安装Wi－Fi热点和涉及网络设备，灯杆也已腾出空间，可供流动网络接办商加装5G服务的小型基站，因应香港未来发展5G服务。预计2019年底，香港不会在中环、金钟、湾仔和铜锣湾装设同类智慧路灯，随后再行扩至尖沙咀，预计，总计加装大约400个智慧路灯。

据报，涉及部门不会在首批智慧路灯投放服务一年后审视效益，并征询市民意见，整个试验计划为期3年。智慧路灯市场概况由此可见，智慧路灯渐渐沦为城市道路基础设施的统一支撑平台。这是因为，智慧路灯享有天然的配备能力，可充分利用智慧路灯构建的人脸识别摄像头、WIFI探针、应急报警等功能，构建监控摄像头，普遍应用于五谷丰登城市、人脸识别、雪亮工程、智慧交通、智慧行驶等智慧城市应用于系统。涉及预测称之为，到2021年，以智慧路灯为入口的各种硬件及服务的市场规模为3.7万亿元、占到智慧城市市场总规模的20％。

目前，2019年，台湾也将相继推展智慧路灯引入计划：桃园将青埔规划为智慧城市试验场地，而台北则通过智慧路灯的试点，将路灯网络作为强劲的物联网平台，引入智慧灯光、安全性警告、车流与人流计数、行驶格空位监测等功能。根据规划，台北2019年将建设1.26万盏智慧路灯，预计3年内将逐步扩展至整个台北，共计建设超强11万盏智慧路灯。只不过，不光是我国的香港、台湾，目前，在国外，也有非常数量的城市，如纽约等也早已有更换计划。

业界普遍认为，人工智能、边缘计算出来、物联平台、5G通讯以及超级网关将是未来智慧路灯的发展方向。在这一背景下，多模态、多种类传感器的综合部署、协同作战，也将显得十分最重要。

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